飛行員培訓(xùn)行業(yè)在國內(nèi)仍處于起步階段，絕大多數(shù)航校仍以“國內(nèi)學(xué)理論，國外上真機(jī)”的思路為主導(dǎo)，耗費(fèi)大量人力物力將學(xué)員送往國外。其根本原因是國內(nèi)飛行員培訓(xùn)行業(yè)仍處于起步階段，成熟的飛行員培訓(xùn)解決方案是罕見的。
廈門惠拓科技的“航校飛行模擬訓(xùn)練解決方案”已經(jīng)具備成熟的飛行員培訓(xùn)方案，該方案包含了配備高等級(jí)訓(xùn)練設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室與“校企合作”的學(xué)科建設(shè)方案，致力于打造中國一流的人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)基地，一流的航空技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用基地，繼而成為中國首屈一指的航空模擬軟硬件研發(fā)中心。
一.建立飛行培訓(xùn)教室
配備多臺(tái)桌面式飛行訓(xùn)練器，用于理論教學(xué)以及桌面式訓(xùn)練，同時(shí)配備固定式飛行模擬器、六自由度飛行模擬器、大型民航客機(jī)模擬器，給學(xué)員更深層次的沉浸式體驗(yàn)。
二.校企合作開展學(xué)科建設(shè)，成立聯(lián)合培訓(xùn)中心
公司運(yùn)用自有資源與航校展開學(xué)科建設(shè)方面的合作。公司與院校成立聯(lián)合培訓(xùn)中心，以公司獨(dú)有的軟硬件為基礎(chǔ)，舉辦學(xué)員飛行技能大賽、創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽等活動(dòng)，同時(shí)面向中國所有航空院校和科研院所提供專業(yè)的模擬器軟硬件服務(wù)。
廈門惠拓科技，為各地科技展覽館、政府部門及學(xué)校提供一套完整的航空航天培訓(xùn)體驗(yàn)計(jì)劃。
三、建立高層次人才實(shí)習(xí)基地
廈門惠拓科技公司為航校優(yōu)秀學(xué)生提供軟件開發(fā)、飛行器設(shè)計(jì)、飛行模擬器研發(fā)、飛行模擬器維護(hù)維修、飛機(jī)航電系統(tǒng)開發(fā)等實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在福建建立實(shí)習(xí)基地，并優(yōu)先考慮畢業(yè)生就業(yè)。
航空模擬器是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不僅能真實(shí)地再現(xiàn)飛行環(huán)境，還能隨時(shí)改變各種參數(shù)和狀態(tài)，設(shè)置各種故障，是地面上體驗(yàn)飛行駕駛的好途徑，也是展示飛行知識(shí)的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機(jī)飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，它包括模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險(xiǎn)、培育航空后備力量具有重要的作用。
因?yàn)槲覈娇者\(yùn)輸市場發(fā)展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，整體市場規(guī)模在快速增長，因?yàn)槲覈娘w行培訓(xùn)設(shè)備不足，航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓(xùn)，花費(fèi)大量的人力、物力。
一、 目前，我國的民航飛行模擬器主要集中在各個(gè)航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機(jī)構(gòu)中，但，民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求，需要不斷進(jìn)口飛行模擬
二、國內(nèi)缺乏完整準(zhǔn)確的飛行仿真數(shù)據(jù)包，由于民用飛機(jī)大部分為進(jìn)口的波音、空客飛機(jī)，因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù)，致使我國研制的飛行模擬器無法適應(yīng)國外飛機(jī)，訓(xùn)練和仿真的效果有限，無法得到國外適航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
三、國內(nèi)研制公司對于飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)沒有清晰的認(rèn)識(shí)，只是在模仿和仿制，對于取證的規(guī)則和程序不熟悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在研制單位沒有得到充分重視。
總起來看，從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看，我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非?？捎^，國內(nèi)進(jìn)口替代的市場空間也非常廣闊。
