飛行員進(jìn)入真機(jī)飛行前，需要駕駛航空駕駛模擬器的進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，熟練掌握操作飛機(jī)的各項技能后才能進(jìn)入真機(jī)訓(xùn)練。
由于飛機(jī)飛行跟汽車駕駛環(huán)境不一樣，具有很大的風(fēng)險性還需要消耗巨大的燃油。為確保飛行的萬無一失，真實(shí)飛行之前需要在地面進(jìn)行多方測試，不可能讓飛行員在實(shí)際飛中中進(jìn)行訓(xùn)練。所以通常在地面環(huán)境下，采用模擬手段訓(xùn)練飛行員。所以就產(chǎn)生了航空駕駛模擬器，以下簡稱模擬器或者飛行模擬器，就是訓(xùn)練飛行員駕駛飛機(jī)的重要地面設(shè)備之一。
航空駕駛模擬器
航空駕駛模擬器是以相似原理、控制理論、航天器飛行專業(yè)技術(shù)等為基礎(chǔ)，采用實(shí)物、半實(shí)物和數(shù)字仿真方法，構(gòu)建模擬與真實(shí)飛機(jī)一致的飛行員員感知操作環(huán)境，用于飛行員在地面環(huán)境下進(jìn)行飛機(jī)全飛行階段的設(shè)備監(jiān)視與飛機(jī)操作、正常飛行程序和故障程序訓(xùn)練，使飛行員在正式執(zhí)行任務(wù)前已經(jīng)能夠熟練掌握飛機(jī)駕駛的技能。航空飛行訓(xùn)練模
航空飛行模擬器的應(yīng)用范圍
航空飛行模擬器已廣泛地運(yùn)用于由航空工業(yè)設(shè)計和研發(fā)，以及為民用和軍用飛機(jī)做飛行員與機(jī)組成員培訓(xùn)?！ 『娇诊w行模擬器的應(yīng)用范圍。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務(wù)：
一、研制和試驗(yàn)飛行器的硬件。使用模擬與激勵技術(shù)，后者是對真正的硬件輸入人工生成或真實(shí)的信號(激勵)以使其動作。
二、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的軟件。就開發(fā)關(guān)鍵性的飛行軟件而言，在航空模擬器中或使用模擬技術(shù)比起在實(shí)際飛行中的飛機(jī)做測試安全。
三、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的系統(tǒng)。在飛機(jī)與其系統(tǒng)的開發(fā)階段，會用有時被稱為“鐵鳥”的同比例工程設(shè)備來針對電氣，液壓和飛行控制系統(tǒng)做模擬。
