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&*&吸睛:身臨其境體驗飛行樂趣
你想體驗駕駛飛機的感覺嗎？全動感飛行模擬器可以模擬完成一次航空飛行，讓你過把“機長”癮。
大國重器——C919全動感飛行模擬器駕駛艙布局按照C919真機布局；具有搖桿、聯(lián)動
記者來到飛行模擬器駕駛艙，調(diào)整好狀態(tài)，把油門桿推到&*&大起飛推力位置，位于左側(cè)方的速度帶開始增長，此時速度提升，顯示器兩邊的景象開始后移。伴隨著操縱桿的抬升，機頭開始上揚，右側(cè)高度表產(chǎn)生變化，高度值逐漸增加。通過模擬機模擬的真實景象，會發(fā)現(xiàn)自己駕駛飛機正在慢慢穿越云層，飛上藍(lán)天。
在駕駛飛機的過程中，還可以感受到飛機上升、下降、左右擺動，以及降落時的顛簸感，讓人身臨其境地體驗飛行的樂趣。
【閩南網(wǎng)】飛行模擬器仿真技術(shù)類型
1、數(shù)字仿真
通過建立的數(shù)字模型及所編寫的執(zhí)行程序在計算機上進行反復(fù)運行試驗，而無需為模擬產(chǎn)生真實環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計算機來實現(xiàn)和評價真實條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實時、準(zhǔn)實時或超實時條件下運行，尤其適于系統(tǒng)的研究開發(fā)、方案論證和設(shè)計階段。
飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)
2、半實物仿真
它通過將研究系統(tǒng)的部分實物(如各種傳感器、機載計算機、操縱及其伺服機構(gòu)等)接人到仿真回路進行試驗，所以除計算機外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動力學(xué)等被控對象的動態(tài)特性仍需通過建立的數(shù)字模型在計算機上運行，在整個樣機尚未全制出就可利用仿真回路對所研制的部分實物進行評定，根據(jù)仿真試驗結(jié)果進行修改、優(yōu)化或定型這種仿真試驗要求必需實時運行。
3、人在回路中的仿真
