1、游戲界面和現(xiàn)實路況也不一樣;
2、游戲規(guī)則跟交通規(guī)則很大的不同;
3、身體的感覺也絕對不一樣。
只有專業(yè)的駕駛模擬器是對駕駛技術(shù)有幫助，不能認(rèn)為它能提高駕駛技術(shù)只能說有幫助。它可以培養(yǎng)駕駛員在應(yīng)急反應(yīng)方面，汽車安全駕駛方面，養(yǎng)成一種良好行車習(xí)慣和交通安全意識。
如果想練習(xí)駕駛技術(shù)的話不如找個空擴的地方做練習(xí)，&*&好能有一個老司機在身邊指導(dǎo)就更好的。
飛行模擬器仿真技術(shù)類型
1、數(shù)字仿真
通過建立的數(shù)字模型及所編寫的執(zhí)行程序在計算機上進(jìn)行反復(fù)運行試驗，而無需為模擬產(chǎn)生真實環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計算機來實現(xiàn)和評價真實條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實時、準(zhǔn)實時或超實時條件下運行，尤其適于系統(tǒng)的研究開發(fā)、方案論證和設(shè)計階段。
飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)
2、半實物仿真
它通過將研究系統(tǒng)的部分實物(如各種傳感器、機載計算機、操縱及其伺服機構(gòu)等)接人到仿真回路進(jìn)行試驗，所以除計算機外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動力學(xué)等被控對象的動態(tài)特性仍需通過建立的數(shù)字模型在計算機上運行，在整個樣機尚未全制出就可利用仿真回路對所研制的部分實物進(jìn)行評定，根據(jù)仿真試驗結(jié)果進(jìn)行修改、優(yōu)化或定型這種仿真試
3、人在回路中的仿真
